金铲铲职业选手学历-金铲铲各职业装备

1.如何看待四川攀枝花出台新政：生育二、三孩家庭每月每孩发 500 元补贴？

2.没有学历，没有经验，没有技术，应该如何找工作？

3.海员和水手一样吗?

4.有哪些工作是月薪5000元以上的，学什么技术月薪才能达到5000元以上？

如何看待四川攀枝花出台新政：生育二、三孩家庭每月每孩发 500 元补贴？

鼓励生育二胎，三胎家庭并每月发补贴，个人觉得的话，这只是一个激励政策，希望大家的话能够多生孩子，但是一个月500块钱的补助的话，连奶粉钱都不够，我觉得，想吃的人还是会生，如果不想生的人，仅仅只是为了500块钱的话，肯定也不会生的，毕竟这个孩子的话，只能补贴三岁，因为孩子后期的教育费啊，吃喝啊，这个也是非常大的，所以一般经济条件差的人都不会选择生。现在这个社会，没有一定的经济实力，你是不敢生的，教育，彩礼，房子等，一个孩子养大需要父母一辈子辛苦，而我们看到父母的辛苦，所以也不敢生。

没有学历，没有经验，没有技术，应该如何找工作？

一：先找一份可以糊口的工作。

很多人找工作是要改善自己的生活，还有一些人找工作是要生存。一个人没有文化，没有经验，没有技术，这个时候你会发现找工作是真的困难，如果家里面又没有存款，这个时候就需要找一份可以养活自己的工作。毕竟，先生存下去才是关键，先找一个工作生存下去，慢慢积累工作经验，以后在寻找发展的机会。

二：可以自学考试，考取文凭。

虽然很多人都说学历现在贬值的比较厉害，有能力才重要。但是，我们在找工作的时候就会发现，没有学历的话，几乎没有什么工作岗位可以选择。大家都知道，去大公司有利于一个人的发展，但是大公司都是需要文凭的。所以，需要抽出时间解决个人的学历问题，自考就是一个花费较低，毕业证含金量很高的提升方式。

三：学习一门技术。

无论什么时候，手艺人都是饿不死的。要根据自己的爱好和特长，学习一门手艺。学习手艺不仅可以提高个人的收入，同时它的门槛不是很高，没有学历也是可以学习的。有一个发小，小学毕业就辍学了，在亲戚的建议下学习了厨师。他吃苦耐劳，也有一定的悟性，很快就掌握了厨师的基本技能，现在日子过得也是不错的。

四：找朋友帮忙。

很多人都说，在家靠父母，出门靠朋友。这句话还是很有道理的，我们并不是让朋友借给我们钱，也不需要朋友付出多少时间和精力。我们只需要找朋友，问他们又没有合适的时间，哪里有合适的机会。这些都是一些最有价值的信息，这些信息在网络上是没有办法找到的。所以，找朋友帮忙还是很重要的。

海员和水手一样吗?

还是有点区别

海员

开放分类： 海洋、航海

分高级海员和普通海员

高级海员又分管理级和操作级

管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委[只有中国有}

操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，有的还包括电机员。

普通海员又称支持级

水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

一、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

二、船上人员职责

人员职责可分为三个级别：

1、管理级

⑴船长：船长是船舶***，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作；负责编制货物积载、维护保养；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员]：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。

三、海员综合知识问答

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？

答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。

4、海员的市场需求如何？就业有无保障？

答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／I(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要100万海员，其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。

现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。

目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。

5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？

答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是升迁机会多，普通海员可以升高级海员，直至船长（轮机长）。

6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？

答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%，远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长， 船上工作环境很好。

7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？

答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。

海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。

海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。

8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？

答：海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。

9、海员休如何安排？差旅费如何解决？

答：海员一般工作8至10个月安排一次休，期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休时间。

10、当前海员的工资待遇怎样？

海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：

1、丙类（沿海航线）

驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

船长 10000-16000元 轮机长 10000-15000元

大副 8000-12000元 大管轮 8000-10000元

二副 7000-9000元 二管轮 7000-9000元

三副 5000--7000元 三管轮 5000-7000元

水手长 3500-4500元 机工长 3500-4500元

水手 2500-3500元 机工 2500-3500元

2、乙类（近洋:中韩、中日、东南亚、台湾航线）、甲类（环球航线）

驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元

大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元

二 副 1200-1800美元 二管轮 1200-1800美元

三 副 800-1400美元 三管轮 800-1400美元

水手长 500-800美元 机工长 500-800美元

水 手 400-600美元 机 工 400-600美元

11、海员工资是如何发放的？

答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。

12、海员的劳动强度怎么样？

答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。

13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？

答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。

四、普通海员知识问答

1、报考普通海员需要具备哪些条件？

答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2） 初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。

2、普通海员的培训时间多长？培训地点在何地？

答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。

3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。

4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？

答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。

5、水手培训设置哪些课程？

答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。

6、机工培训设置哪些课程？

答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。

7、水手的职责是什么？

答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业 ；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。

8、机工的职责是什么？

答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ；（4）了解各种液压原理和机械制动原理 ；（5）了解轮机概论和电器概论 ；（6）了解焊接技术和要领。

五、高级海员知识问答

1、报考高级海员需要具备哪些条件？

答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。具体见《招生简章》。

2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？

答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。具体见《招生简章》。

3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。

4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？

答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。

5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？

答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。

6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？

答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。

7、高级海员的晋升程序如何？

答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。

水手

开放分类： 音乐、歌曲、老歌、郑智化

目录

水手的职责：

歌曲：水手

歌手

网络用语

水手的职责：

1 水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

2 负责编制水手航行、停泊及了头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加了头和操舵。

3 按航次维修保养工作及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施；加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。

4 做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。

5 教育水手遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程；关心他们的思想、工作、学习和生活；对新上船的水手进行安全教育，指导他们熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。

6 组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇和驶帆练习；负责管理和养护堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；发生海事时，在船长、大副指挥下，带领水手积极抢救。

7 管理甲板部物料属具(由驾驶员专管的除外)、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收、发放、清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间整洁；经常整理养护各种工具、索具、装卸照明灯具、绳梯和引水梯等，使保持良好状态。

8 到港前按大副指示做好首尾缆，系锚链和装卸等准备工作。

9 进出港口、靠离移泊时，按大副指示率领水手收放舷梯、安全网、及档水板、系缆解缆、装收防鼠档等；一般情况下在船尾协助二副工作。

10 装货前根据大副的指示，带领水手清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；协助木匠清洁污水沟(井)，修理护肋板和舱底板。装货完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。

11 装卸货时，应检查吊杆、索具是否符合规定的技术要求，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意防止属具受损和保持甲板整洁、通路安全。

12 应熟练对重吊杆的安全正确使用，在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作；必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。

13 做好开航准备工作：

14 检查所装货物的稳固情况，必要时组织人员加固，随后封舱落吊杆；

15 系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件；

16 检查水手是否全部到船；

17 组织检查本部门所辖区域，防止偷渡和上船；

18 出港后收放整理系缆，必要时存入库房；巡视检查全船甲板，使其符合出海时的安全要求；

19 经大副同意，在适当地区清除垃圾、污物、废料等。

20做好室外环境卫生；做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的残水。

21做好甲板机械的外部清洁保养；负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具，做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。

22 负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

23 修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

24 在未派专职木匠的船上，负责指派一水轮流担负木匠之责。

25 调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品向接任人员交接清楚，并有关规定办理好交接手续后，方可离任。

水手分为一水和二水

一水

1 一水在值班驾驶员和水手长领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。

2 值班时应坚守岗位切实执行值班制度的各项规定。开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗号和信号等准备工作。

3 航行中按船长，值班驾驶员或引航员口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长的口令为准。值班未掌舵时，除进行工作外，必须认真了望。

4 按值班驾驶员指示正确转状态。

5 负责驾驶台的整洁；负责信号旗、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作；按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。

6 根据需要执行抛锚、锚机操作，测量水舱和污水沟(井)等工作；按大副指示参加系泊带缆。

7 不参加值班时，在水手长安排下，参加系泊带缆，起落吊杆，清舱洗舱，消防救生堵漏、了头；收放舷梯、安全网、引水梯和救生艇(筏)；做好敲锈油漆、拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布等维修保养工作。必要时，按大副或水手长的指派做其他工作。(如根据水手长安排轮流担负木匠工作之责)。

8 在航行与系泊值班期间，按规定巡视检查船舶安全情况。

9 按值班驾驶员的指示，接送引水员、代理及来船工作人员，并注意保障其安全。

10 有责任指导和帮助二水进行工作和提高技艺。

11 按公司有关规定做好调动时的交接工作。

10 二水

1 二水在水手长领导下进行工作；值班时听从值班驾驶员指挥。在工作中还应接受一水的指导。

2 在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，看舱理货绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了头，以及大副、水手长指派的其他工作。

3 协助一水收放引水梯、计程仪并进行机械测深。

4 除进出港口和过运河外，在确保安全的原则下，经船长同意后，可在一级水手指导下学习操舵。

5 做好工作调动时的各项交接工作。

有哪些工作是月薪5000元以上的，学什么技术月薪才能达到5000元以上？

条友你好？非常荣幸能回答你的问题！据我所知:当今 社会 上月薪5000元以上的工作应该有好多好多！

比如:公务员，老师，医生，电业局，电视台，气象台，水务局，航空，电信，银行，移动，铁路，等等的编制内正式工，基本上起步工资就五千以上，还有地方上的职业经理，职业培训师，职业教练，健身教练，公交车驾驶员等等:多的数不胜数，我也不一一介绍了，工资都在五千以上！

关于学什么技术月薪能达五千元以上，我也来举些例子，如挖掘机司机，塔吊司机，吊车司机，铲车司机等等，还有电工，木工，泥水工，钢筋工，普通操作工，物流快递工，外卖送餐工等等最低工资都在五千元以上，如果以上这些工作和技术，在一二线城市和发达城市，工资还不止五千，最起码也要八千元起步！我的回答到此为止，希望对你有所帮助！谢谢！

5000元以上的工资在这个年代是最普遍的了，在上海，只要每天做满八小时 ，一个月做满二十二天以上，不管做什么工作 ， 几乎都可以拿到5000元以上。

我不知道题主是哪里人，也不知道你这个问题是哪一年提出来的。 现在是2021年7月份，我在上海 ，在上海只要做满一个月 就能拿得到这么多 。

如果你是个男孩 ， 那么可以告诉你，5000元一个月很容易 挣。 如果你没有手艺 ， 也没有学历 ， 那么你可以去跑外卖 ， 去送快递 ，一个月绝对不止5000元。前提是你必须要有吃苦耐劳的精神 。 如果你还年轻 没有什么学历 ，一定要学个手艺 ， 那么去学美容或者 ， 这个行业也很赚钱 。 因为现在人条件越来越好，注意打扮和 养生 了 。

如果你是个女孩 ，挣5000元一个月也不是难事， 如果你还年轻 ，学历也不高 ， 那么你去做服务员，或者导购。 一个月做满，5000元钱一个月也是可以的。如果一定要想要学个手艺，也可以去学美容美甲什么的，很赚钱的 。 如果你是40岁以上的女 姓， 你可以去学做月嫂 ， 保姆 ， 钟点工 ， 我现在就是一个钟点工，月薪肯定是超过5000 元。

想挣5000元一个月，有很多很多的工作，只要你肯做，肯学，能吃苦，能耐劳 ，有大把大把的工作等着你去做 。

最后，

祝你工作顺利！万事如意 ！

上海的工资最高，上海的技术工人月工资一般在4500左右，如果加五险一金，就可以超过5000，三四线城市技术工人月工资在3500左右。如果你想拿高工资，必须学比较苦的工作，或者学技术含量特别高的技术。比如木工，建筑工人，或者it行业，金融行业。

在一线城市工作，起步月薪5000元左右，其他城市月薪3000元左右。

学什么技术月薪比较高一些呢？先谈谈技术的概念。

技术类型是一个大的范畴，包含了专业技术人员，和技能操作人员。

一、专业技术人员

专科本科硕士博士毕业，本专业设计、研发、、措施、方案等，实践经验7年5年4年1年，具备了时间条件，还有另外5项条件具备以后，可以申报专业技术职务任职资格进行评审，资格等级为初级（技术员、助工）职称，中级（工程师）职称，高级（正副教授）职称。

二、技能操作人员

车铣刨磨机床操作、焊接、电工、计算机操作等等技能，经过理论和实操考试，合格以后取得资格，等级为中级工、高级工、技师、高级技师。

以上2种人员，统称为技术类型，由人社厅颁发资格证书，国家认可你的技术能力。

其他部门颁发的资格证书，是属于执业方面的类型。

三、薪资方面

参考德国的薪资，一般白领3000马克，一般技工4000马克，一般工程师5000马克。在国内恰好相反，坐办公室的工资比较高，技工的工资比较低，工程师找工作都很困难。当然在国企好一些，私企基本上分不清技师和工程师。

今年情况有所好转，由于严重缺乏高级技师，央视不断倡导大国工匠，提高制造业水平，但是培养技师需要时间。另外在概念上也有所好转，美国和西方国家，从来就没有给我们引进技术，而且还进行技术封锁，是引进技能和体能方面的项目。只有过去苏联给我们引进了156项技术项目。

挣钱多少，是看现阶段的市场需求，物以稀为贵，很难说干什么工作可以持续挣高薪。

这样的工作，我只能说不要太多。不管你有没有技术，一个月五千以上的工作，真的有很多很多。

一、开挖掘机

我有一个朋友就是开挖掘机的，他在工地上开挖掘机，包吃包住下来，一个月的工资还有七千多。如果算上偶尔挣点外快的话，那么他的薪资会更高。

学挖掘机还是很快的，如果你足够努力足够聪明的话，几个月就可以上手，这一点不管是大挖掘机还是小挖掘机，都是完全可以胜任的。

另外，挖掘机不需要风吹日晒雨淋，不管是夏天还是冬天，挖掘机里面都有空调，这项工作又简单。

不过缺点也还是有的，开挖掘机就是偶尔为了赶工期，需要熬夜。尤其是过年这几天，一些市政工程，常常需要加班加点来完成，自然就需要熬夜了。

二、外卖、工厂

哪怕是你没有任何技术，在一些大城市送外卖或者进厂，一个月的工资随随便便也有五千以上。

例如，我所在的省会城市，一个月送外卖的，薪资基本上都是在五千以上的，这一点是十分确定的，并且有目共睹的。

外卖很辛苦，一天工作常常都是十几个小时，不过虽然辛苦，但好处也不少，总的来说，送外卖还是不错的，零成本，上班时间自由，不像进厂约束那么多。

进厂可以吗？其实进厂也是可以的。在东莞等地，广州上海那边，进厂一个月的工资也有七八千，好一点的话，工资说不定会更多。

进厂很稳定，不用担心什么，这就是进厂最大的优势。

送外卖呢？这个要靠自己的自觉性，你得勤快，你得不断接单，大单小单都要接起走，这样才带劲，才能多赚钱。

三、理发、工地

学理发，如果技术过硬，烫染多的话，一个月上万的收入都是很有可能的。

我见过好几个托尼老师，都是那种很优秀很优秀的人。几个人合伙开个店，活动一做起来，那么就可以月入上万了，就是这么厉害，这么凶残。

尤其是现在消费升级下，女孩子爱美得多了，自然做烫染的也就多了，去日本学习回来，身价自然水涨船高。

做理发，做的是技术，做的是烫染，这一行，真的需要很多很多的时间和精力去磨合。

理发只要你出师了，你就是新一代托尼老师，五千以上随便拿。

工地其实也是一样，工地上月入五千那就更容易了。现在哪怕是小工，你干满一个月，薪资上万也是没有任何问题的。

砌砖工、贴砖工、抹灰、防水、电工、木工，这些技术工种，随便哪一项学会了，都可以月入五千以上。

虽然工地上累了点，苦了点，脏了点，但是跟钱比起来，我个人还是觉得钱显然更重要一些，挣钱嘛，不寒碜。

除了以上的技术工种之外，体制内事业单位或者公务员，那月入五千就更简单了。

现在只要你掌握了一门技术，我个人觉得薪资五千以上真的真的很简单，很容易。

END.

作者：罗sir，新青年的职场内参。点击关注，每天与你分享职场干货与个人成长心得。

月入五千没多难，学历高的当个白领，学历低的卖卖苦力，拿 健康 换钱，工地上当个小工，也有四千了，跟师傅学学，五千一点问题都没有。

爱钓鱼么？去做个竞技钓手，或者做直播为渔具厂商代言。爱玩 游戏 的做玩家，做直播。天生我材必有用，你总有一个才能与众不同的。

要是嫌上面说的工作都不好，工资低，辛苦累的，还有一份工作，把胳膊腿打折，端上钵子碗，到繁华大道乞讨好了。乞丐都月入过万，何况真残疾呢？

这个问题不太具体，地区不同，月薪5000的分量是不一样的。

在一线、新一线城市，月薪5000很简单，但是在三四线小城市，月薪5000就有点分量了。

根据地区不同，想要收获一份月薪5000的工作，需要付出的努力也不同。

如是在一线城市，月薪5000，甚至不需要你有很厉害的技术，肯吃苦就行，如果掌握了一门技术，工资会更高。

现在的工厂对优秀技工的需求是很大的，也愿意开高薪，如果不想去工厂，IT行业、互联网行业，有一门技术傍身，找到工作不是问题。

IT行业的话，先掌握一门编程语言，入个门，不过要记住，就算找到了工作也要继续学习，IT行业的技术更迭也是很快的。

互联网行业近几年也是火爆到不行，运营方向、设计方向都是很不错的。

简单来说，在一线城市，只要你肯努力，月薪5000很容易，工作岗位非常多，可选择的也多。

但是在三线城市的话，选择的余地就比较小了。

目前比较高薪的像是IT行业、金融行业、互联网行业等等，基本上都是在一线城市发展，所以在三线城市这些岗位也是很少的。

而且三线城市的薪资水平比起一线是要低很多的，当然生活成本也是，那么在这样的大环境下，月薪5000，那真的是需要掌握点技术才能达到的。

前面也说了，在小城市，可选择的工作是比较少的，想要达到月薪5000的话，学习一门技术，做技工是比较好的，也比较安稳。

5000对于一些五线城市以下还算不错，比如我是电焊工、还有几个朋友开挖土机工资也有5，6千，不过干这些都挺累，还有厨师、教师 、医生、还有工地上那些师傅们……

你这个问题很有意思，并不是说，你学哪个技术和什么工作月薪在5000以上，而是，你就算是学，造飞机，造轮船，如果你在非洲，那工资也到不了5000，但是如果你在北京上海广州深圳的话，哪怕你什么技术没有，只能送快递，你的工资也可以到达5000，所以说并不是学什么而决定你的工资待遇而是一个城市的发展和经济的繁华程度决定你工资的。人那么我也可以给你刚步入 社会 的新人的一点建议就目前北上广深最赚钱的行业排名来看金融行业教育行业IT行业这三大行业人均工资都在12000到15000之间人群占百分之80，所以说，我建议你如果学技术就学这三类以前，并且来北上广深发展，谢谢。

我曾经也有你这样的想法，总想学一门技术能让自己挣大钱，可是里面还有一个隐藏的条件，就是不能够太累，其实你问题都没说，但是心里估计和大部分人是一样的。

其实每个月5000以上的月薪在很多地方都能够达到，只不过是有些人觉得累，有些人觉得轻松罢了，这和一个人的学历和能力是很有关系的。

当初我刚大学毕业的时候，第1份月薪才2000多块钱，在拿到工资的那一天，我就在想，我的专业是不是选择错了，是否自己在学一门技术，让自己有更多的选择。

但是你忽略了一个条件，那就是你的工作和你的能力是成正比的，你有多大的能力，挣多高的月薪？如果你是一个刚进职场什么都不会的职场菜鸟，你也只能从头做起。

你这个问题其实问的很笼统，因为任何一个技术只要你肯干，只要你能有出色的地方和独到的眼光，都能够轻轻松松达到5000元以上，就怕你半途而废。

就像我一个同学一样，没有考上大学，而自己也想挣钱就报名了一些技能培训班，今天学厨师，明天去学开工程车辆，后天又想去学炒股，你觉得他这样的心态能成吗？

可想而知，我这个同学到最后一事无成，因为他在每个技术上都没有学精，都是半途而废，而他总想一口吃个胖子，马上都能够挣大钱，可能吗。

所以说，你在提出这个问题的时候，已经暴露出了你的心态，而你现在思考的并不是学什么的问题，而是端正自己的想法，规划出以后自己的道路才是最正确的。

希望我的回答能够帮助到你。